광주카래핑전문 지에스디자인솔루션 010-9230-5315

서울시 중앙보훈교회에서 주문해주신 차량용 고무자석 스티커입니다.
차량전용필름에 일본산 강솔벤트로 출력되어진 제품이며,
일반적으로 널리 쓰이고있는 햇볕에 약한 수성안료용으로 만들어진 제품과는
비교가 안될정도로 내구도가 쎕니다.
관리만 잘하시면 오랜동안 광고물로써의 역할을 톡톡히 해냅니다.

※크기별 규정 가격표는 아래 링크를 통해서 확인하실 수 있습니다!
정해놓은 규정을 벗어난 제품은 규정에서 정한 사이즈의 가장 큰사이즈에 종속되며
그 이외의 사이즈는 별도 견적입니다.

http://5315.co.kr/magnet/ch/chmg_002.jpg <-크기별 규정 가격표

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샘플을 보시려면 클릭하세요! 샘플에 제시한 대로 똑같이 안하셔도 됩니다.
배경을 빼셔도 되고 다른 색을 채워넣어도 되고, 배경만 사용하시고 잡다한
내용은 다 걸러서 사용하셔도 됩니다.

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누수 탐지공사라면 아주 오래전부터 현재에도 전국에서
제일 잘나가는 전국출동 누수114 차량입니다.

이번에 소개할 차량은 제일설비누수의 1톤 봉고3 차량래핑작업입니다.

키도 크시고 말씀도 잘하시는 사장님께서 어느날 전화를 주셨습니다.
하루 잠깐 들르셔서 차량 실측하고 이런저런 이야기 나누다 돌아 가셨고,
디자인 완성후 상호간 커뮤티케이션을 통해 준비작업을 거쳐 이렇게
1톤 차량에 작업을 완료하였습니다.

검색어와 블로그 주소는 차후에 준비되면 넣으려고
자리를 비워두고 작업을 하느라 하단부위가 훤하니 아주 시원스럽습니다.
굳이 다른내용을 안넣어도 좋을 정도로 괜찮아 보이기도 합니다.

차량완료후 사장님께서 작업이 아주 예쁘게 잘 된 것 같다고 환하게 웃으시며
차량을 인계해 가셨습니다.

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작업전 이렇게 걸림고리, 걸림쇠 등은 미리 제거를 해주고 재조립해야 작업 완성도가 높습니다.

운전석 측면 작업후 리벳으로 다시 원래대로 복구시켜놓습니다.

조수석 측면도 뜯었던 걸림고리를 다시 원위치 시켜줍니다.

수동이 아닌 에어리벳으로 리벳 작업을 하니 힘안들이고 마감이 아주 잘 됩니다.

걸림쇠도 원위치 시켜야겠지요?

문짝에 달린 정첩도 빼고 필름작업후 재조립합니다.

가끔은 나사가 꽉조여진 탓에 헛도는 녀석도 존재합니다.
이럴땐 대략난감하니 머리를 써서 풀고 조여야합니다.

전동 라쳇으로 볼트를 잠그면 좋겠지만 자칫 힘조절이 안되면 망가지게되니(판넬이 약해요!)
이렇게 수동으로 조여졌다 싶을 정도로만 조여주면 됩니다.

측면 작업 완료후 후면 문짝도 걸리적 거리는 부품들을 전부 제거해줍니다.

필름부착후 자물쇠 등도 원래대로 달아줍니다.

우측문 작업이 끝나고, 좌측문 작업도 동일한 방법으로 진행합니다.

자물쇠와 정첩등 잠금장치도 원위치해줍니다.

마지막 풀었던 걸림쇠도 재조립해줍니다.

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광주 문흥동의  MTA태권도 어린이보호차량 스타렉스 래핑입니다.
운전석쪽 문이 고장나서 공업사에서 수리하는 중에 기존에 래핑했던 부분들이 훼손되어
운전석쪽 래핑만 다시해야하는 상황이 되어 관장님께서
한쪽면만 다시 래핑을 해달라고 의뢰를 하셨습니다.

다른차를 작업하고 있던 상황에서 급하게 발주를 받아
최대한 빨리 잉크도 마르기전에 작업을 완료하게 되었습니다.

본의아니게 이렇게 다시 작업을 해야하는 경우에는
차주입장에서는 많이 속상하기도 합니다.
그래서 유심히 살펴보고 부분부분 고쳐야할 부분들을 체크해뒀다가
발주내용 외의 훼손된 부분들은 서비스로 교체작업도 해드렸답니다.

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미리 오려놓은 상태로 래핑 작업을 할때는 약간 까다롭기때문에 이렇게 통째로
붙여놓고 라인을 따라 칼로 오려내는게 가끔은 더 유용할때도 많습니다.

직접적인 칼질은 다년간 숙달되지 않은 전문가가 아니고서는 많이 어렵습니다.
저 또한 기계는 아니기에 기계를 따라갈 수는 없겠지만, 간혹 다른 사람이 칼질해놓은 걸 보면
솔직히 난장판인 경우를 많이 보게됩니다. 자신이 없으면 칼질은 전문가에게 맡깁시다!

깔끔하게 오려냈죠?

작업을 완료하기위해서는 보이지 않는 세심한 부분까지 이렇게 5mm 투명 엣지 필름으로
엣지작업까지 해야 완벽한 마감작업이 됩니다.

슬라이딩 도어 안쪽 손이 잘 안 닿는 부분도 꼼꼼하게 엣지작업을 해줍니다.

문 뒤쪽도 안보인다고 안하면 안되겠죠?

가운데 창에 MTA 로고들을 붙여줍니다.

로고 위에 글씨도 이렇게 붙였습니다.

보닛은 뜨겁기때문에 종종 에러가 발생하곤 합니다.
기존 필름이 에러가 발생되진 않았지만, 이왕하는거
새 필름으로 교체작업을 해드렸습니다.

뒷유리창  MTA태권도와 어린이보호마크도 제거하고 서비스로 다시붙였습니다.

조수석 쪽 전화번호를 공업사에서 훼손시켜놨기에 이부분 역시 다시 작업해드렸습니다.

완벽하게 끝냈습니다.

제법 자세가 나오는 것 같습니다.

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금호인테리어ㆍ금호싱크 1톤 봉고3 차량래핑입니다.
적재함 부위가 다 낡아서 새것으로 교체하신후
기존 금호싱크 사장님이 직접 작업하신 사진을 조금더
밝게 수정하여 재작업하였습니다.
앞쪽 기존에 붙어 있던 필름을 제거하느라 시간이 조금 더 걸렸던 작업이었습니다.
그래도 제시간에 작업완료후 사장님께 인계해드렸답니다.

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