광주카래핑전문 지에스디자인솔루션 010-9230-5315

지금 소개하는 차는 우여곡절이 있는 차량입니다.
코리아태권도 관장님께서 차량의 절반과, 본넷을 아예 파란색으로
도색을 하고 오셔서 , 여기에 어떤 내용으로 작업을 해야할지
참으로 난감했었습니다.

일단 절반이 이미 도색되어 있던 터라 작업이 곤란하다고 말씀드렸더니,
차를 가지고 가셔서 전부 흰색으로 도색을 다시 해오셨습니다.

백색 차량에는 어떤 색상도 다 잘 어울리기에.. 눈에 확 들어오게끔
새로 만든 디자인으로 옷을 입혀보았습니다.
역시 흰색이라 그런지 너무나도 잘 어울립니다.
멀리서도 잘보이고, 한눈에 봐도 쓱 지나가면 한번씩 쳐다보게 될 그런
차량으로 탈바꿈하는데 성공하였습니다.
직접 눈으로 보는 감동을 카메라는 표현하지 못하는 관계로
실제로 보면 정말 멋지다는 것을 느낄 수 있답니다.

이제 날로 번창하는 일만 남았습니다!

광주 차량(카) 랩핑:두암동 코리아태권도 차량랩핑 [승합차랩핑]

work story: 카랩핑만을 전문으로 하는 czar의 랩핑스토리!
이번에 소개할 차는 스타렉스 -두암동 코리아태권도(062-268-4801)
차량랩핑 이미지 입니다.(본이미지는 5315.co.kr의 체육관 갤러리 2페이지에 있습니다.)
그림을 클릭하시면 홈페이지로 이동합니다.

ZSDesignSolutions http://5315.co.kr 010-9230-5315, 062-265-5315
theczar@empal.com
본이미지는 보는 용도 이외에 다운로드 및 무단도용을 금합니다.
http://5315.co.kr/html/wrapsgallerygym2.htm

색이 좀 난해한 청색계열의 태사랑 태권도 스타렉스 차량입니다.
이번에 새롭게 시작하는 매곡동에 위치한 태사랑 태권도!
부득이 차량광고는 간단하게 체육관 이름을 알리기위한 홍보용도로 제작되었습니다.

실제 차량은 보시는 사진과는 달리 글씨색이 이쁘고 아주 잘 튀며, 멀리서도 잘 보입니다.
열심히 뛰셔서 최고의 도장으로 이름을 날리시길 빕니다.

전체적이진 않지만, 최대한 저렴하면서 꽉 차보이게 작업을 해야했던 관계로
아쉬움이 많이 남는 차중에 한대입니다.
길거리에서 보시거든 마음속으로나마 잘 번창할 수 있도록  건투를 빌어주시면 모든분들께
행운이 있으실 거라 생각됩니다.
많은 관심과 격려 부탁드립니다.

광주 차량(카) 랩핑:매곡동 태사랑 태권도 차량랩핑 [승합차랩핑]

work story: 카랩핑만을 전문으로 하는 czar의 랩핑스토리!
이번에 소개할 차는 그랜드스타렉스 - 매곡동 태사랑 태권도(062-574-1417)
차량랩핑 이미지 입니다.(본이미지는 5315.co.kr의 체육관 갤러리 2페이지에 있습니다.)
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약 1년전 지나다가 들르셨었던 강유태권도 관장님!
언젠가 한번 봤던터라 다시 들렀을때 그냥 알아보았습니다.
가까운 웅비태권도 관장님하고도 친분이 있으셔서
그전부터 우리 업체를 알고 있었다고 합니다.

이번작업은
관장님 후배분이 디자인을 하신다고하여 캘리그라피 글씨를 직접 만들어 오셨습니다.
거기에 저는 색상조합하고 어울리는 배경조합만 신경써서 리터칭후 작업을 하게되었습니다.

대한태권도협회에 있는 태권도 상징 브랜드의 CI 자료가 큰그림파일이나 벡터 파일이 없는 관계로
자세하게 보이지 않아서 새로 그리는데 어려움이 조금 있었습니다.
그렇게 최대한 심플함을 강조하셨던 강유태권도 관장님의 바램이 있었기에,
작업 완성후 심플하면서도 깔끔함 차량으로 거듭날 수 있었습니다.
또 한편으론 어딘지 모를 강렬함도 있어 더욱 끌리는 강유태권도 차량이 되었던 것 같습니다.

태권도 랩핑[합기도랩핑]: 광주 카(차량) 랩핑전문_ Czar의 wraps sotry :강유 태권도 [그랜드스타렉스 랩핑]

work story: 카랩핑만을 전문으로 하는 czar의 랩핑스토리!
이번에 소개할 차는 스타렉스 - 양산동 강유태권도(062-412-0990)
차량랩핑 이미지 입니다.(본이미지는 5315.co.kr의 체육관 갤러리 2페이지에 있습니다.)
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2013년 타 차량에 의해 사고가 있었던 참사랑 체육관 차량입니다.
기존업체에서 작업하셨던 분이 사라진 관계로 차량작업이
원할하게 돌아가지 않아서 걱정했었는데, 다행히 우리 업체에서
새롭게 옷을 입게 되었습니다.

조수석 쪽이 심하게 부서져서 수리기간도 길었고, 기다림도 많았던 차량이었던 것 같습니다.
그 기다림이 길어서 였는지 작업을 마치고 나니 어딘가 막혔던 곳이
뻥 뚫리는 듯한 시원한 느낌을 받았습니다.

그리고, 본 도색에 세번정도 덧 도색이 된 차량이었는데, 정석으로 도색된 차량이 아니어서
도색이 깨지고, 갈라지고, 떨어지는 3박자를 고루 갖춘 작업 난이도가 꽤나 높았던 차량이었던 터라
완성하고 나니 그 기분은 이루 말할 수 없이 컸었답니다. 또, 도색했던 업체에서 클리어 코팅만
제대로 해줬더라면 하는 아쉬움도 없지않아 있었습니다.
출고시 본도색이 아닌 차량은 반드시 재도색할때 정석으로 도색을 끝내고, 클리어코팅과 열처리를
해줘야합니다. 그냥 락카만 분사해서 도색끝났다고하는 업체는 지양하시는게 좋습니다.

1. work story: 카랩핑만을 전문으로 하는 czar의 랩핑스토리!
이번에 소개할 차는 스타렉스 - 참사랑체육관(062-265-7600)
차량랩핑 이미지 입니다.(본이미지는 5315.co.kr의 체육관 갤러리 2페이지에 있습니다.)
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2.  이번 차량을 작업하기 전에 우리 업체에서는 참으로 놀라지 않을 수 없었습니다.
그 이유는 아래 사진들을 보시면 아시겠지만, 어떻게 이렇게 작업을 해서
차량을 인도하는지 얼굴도 두껍다! 라는 생각을 할 수 밖에 없었습니다.

차주이신 관장님께 물었습니다.
 본넷 앞 부분에 땜빵된 것은 뭐냐고....??? 중간에 사고가 나거나 해서 덧붙인게 아니라
차를 맡기고나서 인수받으러 갔는데 사진처럼 되어있어서 이건 왜 이러냐고 물었다고 합니다.
그런데 이걸 작업했던 업체에서는 땜빵을 해놓고도 나몰라라 하였고,
그 이상 다시 해줄 수 없다는 말에 화가 나셨다고 합니다.
한마디로 처음부터 작업하면서 땜빵을 만들었고, 자기들 노하우로 보는 바와같이
땜빵 처리해놓고 나몰라라 했던 것입니다.
차량이 무슨 유리판도 아닌데 여기저기 힘있게 그어진 난잡한 칼질은 기본이었으며,
들뜨는 부분엔 죄다 강력본드를 발라놔서 제거하는데 정말 어처구니가 없을 정도로
짜증이 났었습니다. 그렇다고 강력본드가 제거가 되는 것도 아닌데...
무슨 생각으로 차량에 강력본드를 발라놨을까요?
이 업체에서 했다는 차들을 가끔 맡게되는데 그 차들마다 전부
강력본드나 실리콘은 기본으로 발라져 있었습니다.
하긴 전문업체도 아니니 그럴만도 하겠지만, 이런식으로 작업완성도가 떨어짐에도 불구하고
마치 전문업체인냥 기망하는 행위는 도저히 이해하기 힘들었습니다.

또 뒷 넘버 부분을 보고 웃음이 절로 나왔습니다.
차량랩핑에 있어서 곡선처리가 어려운 것은 사실입니다.
곡선처리를 잘 하려면 많은 경험과 노하우는 필 수이며, 빨리 해서 될일이 아닌데
목적 수단이 돈인 업체는 일처리를 빨리 빨리 진행해야해서
어려운 부위는 보시는 바와 같이 칼로 자르게 됩니다.
칼로 자른다...??!! 어쩔 수 없어서 자르는 것은 저도 이해를 합니다.
다만 자르더라도 반듯이 보기좋게 잘라줘야
보는 이도 기분이 덜 나쁘지 않을까요?
그냥 손가는데로 잘라서 붙이고 완성했다고 땡 치고 나몰라라 하면
과연 누가 기분이 좋을까요?

이외에도 언급할 말들은 많은데 생략하도록 하겠습니다.
하나부터 열까지 다 열거하려면 한도 끝도 없기 때문입니다.

현명한 선택은 소비자의 몫입니다. 업종이 같다고해서 똑같을 거라는 생각은 하지 말아주십시요!
또 가격에 현혹되어서 앞,뒤는 재어보지도 않고 싸게했다고 좋아하기보다
시간을 갖고 충분한 사전 검토를 하였는지, 돈을 쓰고도 아깝지않았는지 등등을  꼼꼼히 생각해보아야 한다고 봅니다.
후회한 선택은 이미 늦습니다.!
그전에 스스로를 잘 생각해보면 의외로 답은 쉽게 찾을 수 있을거란 생각이 듭니다.
아래 사진은 참고용으로 올려봅니다.