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 [카 래핑 황제: The Czar의 Wraps 스토리]

해남 K 타이거즈 태권도에서 스타렉스 어린이보호차량을 새로 구입하셔서
이번에 저희 업체에 래핑을 의뢰해주셨습니다.

차를 바꾸기 전에는 타 업체에서 작업을 하셨다고 합니다.
작업을 하긴 했는데, 오래지 않아 에러가 심하게 발생해서
해당 업체에 여러번 전화를 했었지만, 어느 순간부터는
전화도 안받고 나몰라라 하셔서 기분이 많이 상하셨다고 하네요~

차를 바꾸신 후에는 기존에 제가 했던 다른 태권도 차량의 관장님께
전화번호를 물어서 본 차량을 저희에게 맡겨주셨습니다.

해남에서 오가는게 번거로워서 출고를 저희쪽에 하셨다가
차량작업이 완료된날 오셔서 차량을 인계해 돌아가셨답니다

내 차량에 광고를 하겠다고 생각을 하셨다면,
싼가격대의 견적만을 선택하지 마시고, 꼭 길을 건널때는 전, 후, 좌, 우를
살피듯 다방면으로 검토를 해보시고 결정하는 지혜가 필요하다라고 생각됩니다.

본 차량은 미국 수입산 최고급 차량전용 캐스트 필름으로 제작, 시공되었습니다.

※ 차량래핑을 의뢰하실때는 제대로 된 필름을 사용하는 업체인지 필히 먼저 따져보시고
작업을 의뢰해주시는 센스가 필요합니다.

저가형 제품은 가급적 피하시는게 좋습니다!
일반적인 캘린더 필름은 내후성이 약하기 때문에 장기간 광고에는 맞지 않습니다.
비싼 돈 들여서 딱 6개월~1년 광고하고 에러가 생긴다면

과연 그 것이 합리적인 선택이었는지 꼭 한번 따져보셔야할 것입니다.

지에스 디자인 솔루션은 저가형 캘린더와 퍼머넌트 필름등은 일체 취급하지 않습니다.
오직 미국 수입산 3M 콘트롤텍 최고급 캐스트 필름과
에이버리 수퍼캐스트 차량전용 필름만 사용하고 있습니다.

http://5315.co.kr/html/castfilm.htm <-자세히보기

☆☆☆ "Since 1990" - The Czar's Wraps Story ☆☆☆

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ZS Design Solutions - http://5315.co.kr (010-9230-5315)

E-mail: theczar@empal.com

본 이미지는 보는 용도 이외에 다운로드 및 무단도용을 일체 금합니다.

미국 수입산 10년(무인쇄시) 내후성의 최고급 캐스트 필름과 최고급
캐스트 라미네이팅 필름만을 사용하고 있으니,

http://5315.co.kr/html/castfilm.htm <-링크에 설명된

내용을 참고하시어 본인에 맞는 업체 선택을 신중하게 하시기 바랍니다

ZS Design Solutions - http://5315.co.kr (010-9230-5315)

E-mail: theczar@empal.com

광산구 우산동의 학송합기도 어린이보호차량래핑입니다.
노란색 차량으로 바뀌기 전에는 검정색 스타렉스차량을 이용하셨다고 합니다.
기존에 있던 차량광고는 다른 업체에 맡겼고, 이번에는 저희에게
차량래핑을 의뢰하셨다고 말씀하셨습니다.

차량 바디에는 아무 것도 안하고, 창문위주로만 작업을 하신다고 하여
이렇게 꾸며서 관장님께 인계해 드렸습니다.

요즘 유저분들께서 가격대비 저가형을 찾는 분들이 많이 계신 것으로 압니다.
하지만 싼게 비지떡이라는 옛말을 절대적으로 기억하셔야합니다.

가격보다는 내구도! 좋은 품질의 제품이 수명도 긴법입니다.
저희 지에스디자인솔루션에서는
최고급 캐스트 필름 정품만을 취급하고 있으니, 망설이지 마시고
문을 두드려주세요~

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엔젤비트 yf소나타 트렁크스킨 래핑작업입니다.
얼마전 보닛에 엔젤비트 스킨작업을 했었는데요!

이번작업은 트렁크에 스킨작업을 의뢰해주셔서
이렇게 작업했던 내용을 소개해 드리게 되었습니다.

트렁크가  보닛에 비해 조금 덜 어렵습니다.
아래 사진들은 작업하면서 대충 한 컷씩 찍어본 사진입니다.

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작업전 위치조정은 필수입니다. 작업에 몰두하다 보니
위치선정했던 사진을 카메라에 담질 못했습니다.
좌, 우, 위, 아래 여백이 조금이라도 틀어지지 않도록 여러번 확인해야합니다.
가끔은 오래해왔던 경험으로 대충 맞추는 경우도 있는데,
정말이지 대충 맞추면 실제로도 작업이 마음에 들지 않게 끝나는 경우도 있습니다.
아무리 생각하고 또 생각해도 잘못된 작업은 설령 완성이 되었다고 하더라도,
더 생각할 필요도 없이 뜯어버리고 재작업을 합니다.

재작업을 안하려면 부착작업 전에 필히 수평, 수직은 제대로 맞춰 주시는게 좋습니다.

사진으로는 안보이지만 우측먼저 작업하고 왼쪽으로 이동하였습니다.

어디를 자르는게 제일 보기 좋을지 한참을 고민했습니다.
트렁크 끝나는 위에서 잘라내기를 해야할지..., 약간아래에서 재단을 해야
보기에 더 좋을지 말입니다!

트렁크위를 감싸 돌아 내려오는 곳을 잘라내는 것으로 작업을 진행합니다.

일단 주변정리가 완성되었습니다. 잘린 부분안쪽으로 남은 필름을 접어 넣었습니다.

필름부착작업이 끝나면 이렇게 투명필름으로 엣지작업은 필수로 해주시는게 좋습니다.
이 작업은 정말 귀찮은 작업이기도 합니다.
하지만, 귀찮더라도 꼭 이렇게 작업해놓으면 아주 오랫동안 들뜸도 발생하지 않고
에러도 잘 생기지 않습니다.
옛날에는 점찍기 신공으로 하루종일 찍었었는데...ㅠ

투명엣지 필름을 부착하고 나서 이렇게 고열로 다시한번 꼭꼭 눌러줍니다.
안눌러주면 금방 터져버립니다.

완성된 트렁크 사진입니다.
아래 보닛사진과 한번 비교해볼 필요가 있을 것 같아서
완성된 보닛 사진도 올려봅니다.

차가 아주 예쁘게 변신을 했습니다.

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