Czar의 Wraps 스토리 2015. 6. 3. 23:04

☆민족태권도 차량랩핑(광주랩핑)[태권도 랩핑][어린이 보호 태권도차량 랩핑]어린이보호 차량 태권도 랩핑[차량광고][카랩핑]



광주 문흥동 태권도의 중심 민족태권도입니다.


모든 어린이 보호차량이 노란색으로 바뀌었습니다.
자기만의 특색있는 랩핑작업이 안되어 있는 경우
어린이집 차량하고 구분하기가 쉽지 않다고 합니다.
간단하게라도 체육관 차량이라는 걸 표현해 보는 것도
좋을 듯 싶습니다!

어린이 보호 태권도 차량 랩핑은 전국 최고 0.1% 지에스디자인솔루션입니다.
☆☆☆the Czar's wraps story(since 1990)☆☆☆:민족태권도
★지에스디자인솔루션★
▶[대한민국 0.1% 명품을 위한 카 랩핑 황제: "The Czar"]★

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Czar의 Wraps 스토리 2015. 5. 28. 20:29

광주랩핑,광주 차량광고 전문:엠마우스 보호 작업장 1톤 탑차 차량랩핑,탑차 냉동탑차 랩핑 [광주 카랩핑]



엠마우스 일터에 이어 엠마우스 보호 작업장의 1톤 탑차 랩핑입니다.

기존 1톤 탑차보다 높이가 좀더 높았던 차량이었습니다.

탑차나 냉동탑차를 랩핑하기위해서는 일단 차에 붙어 있는 볼트와 너트

걸림쇠, 자물쇠, 정첩등을 전부 분해해야합니다.


또 시공작업시 폭 나누기를 할때

세로 나누기를 하면 좀더 편하고 파지가 덜나오니까 좋을지 모르지만,

본인은 절대로 세로 나누기를 안한다는 것!

이번에도 역시 파지를 많이 버리는 한이 있어도

끝까지 가로 나누기를 고집합니다!


탑차는 작업할때 사소한 것 하나라도 전부 다 분해를 해야합니다.

분해 하지 않고 작업을 하게되면 깔끔한 작업이 이루어

지지가 않습니다. 

칼로 얼렁뚱땅 째고 대충 붙이는 행위는 비전문가들이나 하는

수법입니다.

경차든, 탑차든, 승합차든, 버스든 무조건 가로 나누기가 원칙입니다.

세로 나누기를 하게되면 조각이 많아지니 차 모양새가

지저분해집니다.(작업하기에는 비교적 쉽습니다.)

가로 나누기를 해서 작업을 완료 해보면 보기싫은 부분이 현저히

줄어들고 좀더 깔끔한 상태로 유지보수하기도 좋습니다.

엠마우스 보호작업장 차량도 랩핑이 되는 부분들은 전부

탈거한후, 시공하고 재조립하였습니다.


분해, 조립하는게 귀찮고 힘들긴 해도

막상 완성하고나면 많이 뿌듯하답니다.


☆☆☆the Czar's wraps story(since 1990)☆☆☆:엠마우스 보호 작업장 1톤 탑차

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▶[대한민국 0.1% 명품을 위한 카 랩핑 황제: "The Czar"]★






가로 나누기로 시공작업을 하고 있는 모습입니다.



문고리나 정첩, 자물쇠, 고정쇠 등은 전부 풀었다가 시공후 재조립 해야 합니다.



문을 고정하는 부분도 기존의 리벳을 전부 제거하고 필름을 시공합니다.



시공이 완성되면 다시 리벳을 넣고 원상태 대로 복원해 주는 작업을 합니다.



에어리벳으로 탈착 했던 고정고리를 재조립하는 과정입니다.



수동보다는 에어리벳을 사용하면 힘도 덜들고 빠르게 일처리가

가능한 장점이 있답니다.


필름 시공을 끝내고 전부 뜯었던 부품들을 재조립하고나면 이렇게

완벽하게 완성된 작품을 보시게 됩니다.


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Czar의 Wraps 스토리 2015. 4. 12. 21:54

♥광주 랩핑, 차량광고♥[대한민국0.1%,광주 랩핑 제일 잘하는 업체]☆경기도 수원시, 누수명탐정 설비119☆승합차 랩핑(설비119 누수탐지 차량 랩핑), ex[태권도 랩핑][합기도랩핑][학원차량 랩..



☆☆☆the황제의 wraps story☆☆☆: 그랜드 스타렉스 누수 명탐정 "설비 119"

이번에 소개할 차량은 경기도 수원시의 누수명탐정 설비 119 스타렉스 차량입니다.
경기도에는 저와 같은 차량랩핑을 하는 업체가 많다고 119 사장님께서
말씀을 하십니다.
그런데 하나같이 다 거기서 거기다! 라는 말씀을 하셨고,
저희 업체와 설비 119 사장님의 성향이 잘 맞는 것 같다는 말씀도 하셨습니다.
하시고자 하는 작업 내용과 로고타입 & 캐릭터를 제공
받아서 샘플링 작업을 토대로

상호 커뮤니케이션을 통해 일사천리로
진행하게 된 일이었습니다.



서로간의 일정이 있다보니 주말을 이용해서 작업을 하게 되었습니다.
토요일 오전 일정을 마치시고 오후 6시쯤 수원에서 광주에 도착하셨습니다.
다음날 최대한 빨리 인수인계하고 돌려보내드려야 했기에
저녁 늦게까지 철야작업을 통해 어느정도 일처리를 끝내놓고
다음날 완벽하게 완성하여 보내드리는 방향으로 설정을 잡았습니다.

전날 어느정도 작업을 완료해 둔 상태였기때문에 두번 손을 대지 않게끔
꼼꼼히 마무리를 해가며 작업을 완성해 나갔습니다.



이렇게 완성된 차량을 인계하고 흡족해 하며 오셨던 길을 되돌아 가시는
모습을 보니 가슴 뿌듯함이 물밀듯 밀려옵니다.
언제나 무궁한 발전과 대박을 기원드리는 바입니다.




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